Equipo CF2 TR280W
Descrición curta:
O equipo de perforación rotativa CF2 TRW é adecuado para equipos de perforación de petróleo, equipos de perforación de pozos, equipos de perforación de rochas, equipos de perforación direccional e equipos de perforación de núcleos.
A plataforma de perforación rotativa TR280W CFA é unha plataforma de selección nova deseñada, que adopta unha avanzada tecnoloxía de carga hidráulica, que integra unha avanzada tecnoloxía de control electrónico. Todo o rendemento da plataforma de perforación rotativa TR100D alcanzou estándares mundiais avanzados. A melloría correspondente tanto na estrutura como no control, o que fai a estrutura máis sinxela e compacta, o rendemento é máis fiable e o funcionamento máis humanizado.
Detalle do produto
Etiquetas do produto
Especificación técnica
| Normas Euro | Normas estadounidenses | |
| Profundidade máxima de perforación | 26 m | 85 pés |
| Diámetro máximo de perforación | 1200 mm | 47in |
| Modelo de motor | CAT C-9 | CAT C-9 |
| Potencia nominal | 261KW | 350 CV |
| Par máximo para CFA | 120kN.m | 88476lb-ft |
| Velocidade de rotación | 6～23rpm | 6～23rpm |
| Forza máxima de cabrestante | 280kN | 62944lbf |
| Forza máxima de extracción do torno | 280kN | 62944lbf |
| Trazo | 14500 mm | 571 in |
| Forza máxima de tracción do torno principal (a primeira capa) | 240kN | 53952lbf |
| Velocidade máxima de tracción do torno principal | 63 m / min | 207ft / min |
| Liña de arame do torno principal | Φ30mm | Φ1.2in |
| Tren de aterrizaje | CAT 336D | CAT 336D |
| Ancho do zapato de pista | 800 mm | 32in |
| ancho do rastrexo | 3000-4300mm | 118-170 en |
| Peso total da máquina | 78T | 78T |
Descrición do produto
O equipo de perforación rotativa CF2 TRW é adecuado para equipos de perforación de petróleo, equipos de perforación de pozos, equipos de perforación de rochas, equipos de perforación direccional e equipos de perforación de núcleos.
A plataforma de perforación rotativa TR280W CFA é unha plataforma de selección nova deseñada, que adopta unha avanzada tecnoloxía de carga hidráulica, que integra unha avanzada tecnoloxía de control electrónico. Todo o rendemento da plataforma de perforación rotativa TR100D alcanzou estándares mundiais avanzados. A melloría correspondente tanto na estrutura como no control, o que fai a estrutura máis sinxela e compacta, o rendemento é máis fiable e o funcionamento máis humanizado.
É adecuado para a seguinte aplicación:
Perforación con fricción telescópica ou enclavamento;
Kelly bar: subministración estándar
Características e vantaxes da plataforma de perforación rotativa CF2 TRW
1. A cabeza de potencia da plataforma de perforación rotativa CFA TR100D de 32 m de profundidade ten a función de rexeitamento do chan a alta velocidade; a velocidade máxima pode chegar a 70r / min. Resolve completamente o problema da dificultade de rexeitamento do solo para a construción de buratos de pila de pequeno diámetro.
2. O torno principal e o vicio están situados no mastro, que son fáciles de observar a dirección da corda. Mellora a estabilidade do mastro e a seguridade na construción.
3. O motor Cummins QSB4.5-C60-30 elíxese para cumprir os requisitos de emisión do estado III con características económicas, eficientes, ecolóxicas e estables.
4. O sistema hidráulico adopta o concepto avanzado internacional, especialmente deseñado para o sistema de perforación rotativa. A bomba principal, o motor da cabeza de potencia, a válvula principal, a válvula auxiliar, o sistema de andar, o sistema rotativo e o mango piloto son marca de importación. O sistema auxiliar adopta o sistema sensible á carga para realizar a distribución do fluxo na demanda. Para o torno principal elíxense o motor Rexroth e a válvula de equilibrio.
5. A plataforma de perforación rotativa CFA de 32 m de profundidade non ten necesidade de desmontar o tubo de perforación antes de transportalo, o que é conveniente para a transición. Toda a máquina pódese transportar xunta.
6. Todas as partes clave do sistema de control eléctrico (como a pantalla, o controlador e o sensor de inclinación) adoptan compoñentes importados de marcas internacionais famosas EPEC de Finlandia e usan conectores de aire para fabricar produtos especiais para proxectos nacionais.
O ancho do chasis é de 3 m, o que pode dar estabilidade. A superestrutura está deseñada optimizando; o motor está deseñado no lateral da estrutura onde están situados todos os compoñentes cunha disposición racional. O espazo é grande e é fácil de manter.
