Vídeo
Especificación técnica principal TR60
| TR60 Plataforma de perforación rotativa | |||
| Motor | Modelo | Cummins | |
| Potencia nominal | kw | 97 | |
| Velocidade nominal | r / min | 2200 | |
| Cabeza rotativa | Par máximo de saída | kN´m | 60 |
| Velocidade de perforación | r / min | 0-80 | |
| Máx. diámetro de perforación | mm | 1000 | |
| Máx. profundidade de perforación | m | 21 | |
| Sistema de cilindros multitude | Máx. forza de multitude | Kn | 90 |
| Máx. forza de extracción | Kn | 90 | |
| Máx. ictus | mm | 2000 | |
| Cabrestante principal | Máx. forza de tracción | Kn | 80 |
| Máx. velocidade de tracción | m / min | 80 | |
| Diámetro da corda | mm | 18 | |
| Cabrestante auxiliar | Máx. forza de tracción | Kn | 40 |
| Máx. velocidade de tracción | m / min | 40 | |
| Diámetro da corda | mm | 10 | |
| Inclinación do mástil Lado / cara adiante / cara atrás | ° | ± 4/5/90 | |
| Barra Kelly entrelazada | ɸ273 * 4 * 7 | ||
| Undercarrige | Máx. velocidade de viaxe | km / h | 1.6 |
| Máx. velocidade de rotación | r / min | 3 | |
| Ancho do chasis | mm | 2600 | |
| Ancho de pistas | mm | 600 | |
| Terra de oruga Lonxitude | mm | 3284 | |
| Presión de traballo do sistema hidráulico | Mpa | 32 | |
| Peso total con barra Kelly | kg | 26000 | |
| Dimensión | Traballando (Lx Wx H) | mm | 6100x2600x12370 |
| Transporte (Lx Wx H) | mm | 11130x2600x3450 | |
Descrición do produto
A perforación rotativa TR60 é unha plataforma de montaxe automática de novo deseño, que adopta unha tecnoloxía avanzada de carga hidráulica de volta, que integra unha avanzada tecnoloxía de control electrónico. Todo o rendemento da plataforma de perforación rotativa TR60 alcanzou os estándares mundiais avanzados.
A melloría correspondente tanto na estrutura como no control, que fai a estrutura máis sinxela e compacta, o rendemento é máis fiable e o funcionamento máis humanizado.
É adecuado para a seguinte aplicación:
Perforación con fricción telescópica ou barra de Kelly enclavada - subministración estándar.
Características e vantaxes de TR60
A cabeza rotativa ten a función de velocidade de rotación; a velocidade máxima de rotación pode chegar a 80r / min. Resolve completamente o problema da dificultade de solo para a construción de buratos de pila de pequeno diámetro.
O torno principal e auxiliar están situados na parte traseira do mastro, que son fáciles de observar a dirección da corda. Mellora a estabilidade do mastro e a seguridade na construción.
O motor Cummins QSB3.9-C130-31 elíxese para cumprir os requisitos de emisión do estado III con características económicas, eficientes, ecolóxicas e estables.
O sistema hidráulico adopta o concepto avanzado internacional, especialmente deseñado para o sistema de perforación rotativa. A bomba principal, o motor de cabeza rotativa, a válvula principal, a válvula de servizo, o sistema de viaxe, o sistema rotativo e o joystick son marcas de importación. O sistema auxiliar adopta a tecnoloxía sensible á carga para realizar a distribución do fluxo baixo demanda. Para o torno principal elíxense o motor Rexroth e a válvula de equilibrio.
Non é necesario desmontar o tubo de broca antes de transportalo. Toda a máquina pódese transportar xunta.
Todas as partes clave do sistema de control eléctrico (como a pantalla, o controlador e o sensor de inclinación) adoptan marcas internacionais EPEC de Finlandia e usan conectores de aviación para fabricar produtos especiais para proxectos nacionais.
Caixas de construción
