Vídeo
Especificación técnica principal do TR60
| Plataforma de perforación rotatoria TR60 | |||
| Motor | Modelo | Cummins | |
| potencia nominal | kw | 97 | |
| velocidade nominal | r/min | 2200 | |
| Cabezal rotatorio | Par máximo de saída | kN·m | 60 |
| velocidade de perforación | r/min | 0-80 | |
| Diámetro máximo de perforación | mm | 1000 | |
| Profundidade máxima de perforación | m | 21 | |
| Sistema de cilindros de multitude | Forza máxima da multitude | Kn | 90 |
| Forza máxima de extracción | Kn | 90 | |
| Carrera máx. | mm | 2000 | |
| Guindastre principal | Forza máxima de tracción | Kn | 80 |
| Velocidade máxima de tracción | m/min | 80 | |
| Diámetro do cable de aceiro | mm | 18 | |
| Guincho auxiliar | Forza máxima de tracción | Kn | 40 |
| Velocidade máxima de tracción | m/min | 40 | |
| Diámetro do cable de aceiro | mm | 10 | |
| Inclinación do mastro Lateral/ adiante/ atrás | ° | ±4/5/90 | |
| Barra Kelly entrelazada | ɸ273*4*7 | ||
| Carro de aterraxe | Velocidade máxima de desprazamento | km/h | 1.6 |
| Velocidade máxima de rotación | r/min | 3 | |
| Largura do chasis | mm | 2600 | |
| Largura das vías | mm | 600 | |
| Lonxitude de conexión a terra da oruga | mm | 3284 | |
| Presión de traballo do sistema hidráulico | Mpa | 32 | |
| Peso total coa barra Kelly | kg | 26000 | |
| Dimensión | Traballo (L x A x A) | mm | 6100x2600x12370 |
| Transporte (L x A x A) | mm | 11130x2600x3450 | |
Descrición do produto
A perforadora rotatoria TR60 é unha plataforma de automontaxe de novo deseño que adopta tecnoloxía avanzada de carga hidráulica e integra tecnoloxía de control electrónico avanzado. Todo o rendemento da plataforma de perforación rotatoria TR60 alcanzou estándares mundiais avanzados.
A mellora correspondente tanto na estrutura como no control, o que fai que a estrutura sexa máis sinxela e compacta, o rendemento máis fiable e o funcionamento máis humanizado.
É axeitado para a seguinte aplicación:
Perforación con barra telescópica de fricción ou con enclavamiento Kelly: subministración estándar.
Características e vantaxes do TR60
O cabezal rotatorio ten a función de velocidade de desprazamento; a velocidade máxima de rotación pode alcanzar as 80 r/min. Resolve completamente o problema da dificultade de desprazamento do solo para a construción de buratos de pilotes de pequeno diámetro.
O guincho principal e o auxiliar están situados na parte traseira do mastro, o que facilita a observación da dirección da corda. Isto mellora a estabilidade do mastro e a seguridade na construción.
O motor Cummins QSB3.9-C130-31 foi escollido para cumprir os requisitos de emisións do estado III con características económicas, eficientes, respectuosas co medio ambiente e estables.
O sistema hidráulico adopta o concepto avanzado internacional, especialmente deseñado para o sistema de perforación rotatoria. A bomba principal, o motor do cabezal rotatorio, a válvula principal, a válvula de servizo, o sistema de desprazamento, o sistema rotatorio e o joystick son todos de marcas importadas. O sistema auxiliar adopta a tecnoloxía sensible á carga para realizar a distribución do fluxo baixo demanda. O motor Rexroth e a válvula de equilibrio son os escollidos para o guincho principal.
Non é necesario desmontar o tubo de perforación antes do transporte. Pódese transportar toda a máquina xunta.
Todas as pezas clave do sistema de control eléctrico (como a pantalla, o controlador e o sensor de inclinación) adoptan as famosas marcas internacionais EPEC de Finlandia e usan conectores de aviación para fabricar produtos especiais para proxectos domésticos.
Casos de construción
P1: É vostede un fabricante, unha empresa comercial ou un terceiro?
R1: Somos fabricantes. A nosa fábrica está situada na provincia de Hebei, preto da capital, Pequín, a 100 km do porto de Tianjin. Tamén temos a nosa propia empresa comercial.
P2: Pregúntome se aceptan pedidos pequenos?
R2: Non te preocupes. Non dubides en contactar connosco. Para recibir máis pedidos e ofrecerlles aos nosos clientes máis comodidade, aceptamos pedidos pequenos.
P3: Podes enviar produtos ao meu país?
A3: Claro que si. Se non tes o teu propio transitario, podemos axudarche.
P4: Podes facer OEM para min?
A4: Aceptamos todos os pedidos do OEM, só tes que contactar connosco e darnos o teu deseño. Ofrecerémosche un prezo razoable e faremos mostras para ti canto antes.
P5: Cales son as súas condicións de pagamento?
A5: Por T/T, L/C Á VISTA, depósito do 30 % por adiantado, saldo do 70 % antes do envío.
P6: Como podo facer o pedido?
A6: Primeiro asine o informe de produto, pague o depósito e logo organizaremos a produción. Unha vez rematada a produción, deberá pagar o saldo. Finalmente, enviaremos a mercadoría.
P7: Cando podo obter o orzamento?
A7: Normalmente enviámosche un orzamento dentro das 24 horas posteriores á recepción da túa consulta. Se tes moita urxencia en obter o orzamento, chámanos ou infórmanos por correo electrónico para que poidamos dar prioridade á túa consulta.
P8: O seu prezo é competitivo?
A8: Só subministramos produtos de boa calidade. Seguro que che daremos o mellor prezo de fábrica baseado nun produto e servizo superiores.
