Vídeo
Parámetros técnicos
| Fundamental parámetros | Máx. Profundidade de perforación | 59 mm | 280 m |
| 75 mm | 200 m | ||
| 91 mm | 150 m | ||
| 110 mm | 100 m | ||
| 273 mm | 50 m | ||
| 350 mm | 30 m | ||
| Diámetro da varilla de perforación | 50 mm | ||
| Ángulo de perforación | 70°-90° | ||
| Rotación unidade | Co-rotación | 93.207.306.399.680.888 r/min | |
| Rotación inversa | 70.155 r/min | ||
| Carreira do fuso | 510 mm | ||
| Máx. forza de tracción | 49 KN | ||
| Máx. forza de alimentación | 29 KN | ||
| Máx. par de saída | 1600 N.m | ||
| Polipasto | Velocidade de elevación | 0,34, 0,75, 1,10 m/s | |
| Forza de elevación | 20 KN | ||
| Diámetro do cable | 12 mm | ||
| Diámetro do tambor | 170 mm | ||
| Diámetro do freo | 296 milímetros | ||
| Banda de freo ancha | 60 mm | ||
| Cadro en movemento dispositivo | Trazo de movemento do cadro | 410 mm | |
| Distancia lonxe do burato | 250 mm | ||
| Hidráulico bomba de aceite | Tipo | YBC-12/125(L) | |
| Presión nominal | 10 Mpa | ||
| Caudal nominal | 18 l/min | ||
| Velocidade nominal | 2500 r/min | ||
| Unidade de potencia (L28) | Potencia nominal | 20 kW | |
| Velocidade de rotación nominal | 2200 r/min | ||
| Dimensión total | 2000*980*1500mm | ||
| Peso total (sen motor) | 1000 kg | ||
Características principais
(1) Tamaño compacto e peso lixeiro da transmisión mecánica, diámetro principal do eixe vertical, longa distancia de soporte e boa rixidez, Kelly hexagonal asegura a transferencia de par.
(2) Alta velocidade e rango de velocidade axeitado para satisfacer as necesidades variadas de perforación de broca de diamante de pequeno diámetro, perforación de broca de carburo grande e todo tipo de buratos de enxeñería.
(3) Os sistemas hidráulicos poden axustar a presión de alimentación e a velocidade, polo que pode satisfacer a perforación en varios estratos.
(4) O medidor de presión pode facerche obter información sobre a presión de alimentación ao final do burato.
(5) A transmisión e o embrague do automóbil son a elección para lograr unha boa xeneralización, fácil reparación e mantemento.
(6) Pechar pancas, operación cómoda.
(7) Arranque do motor por electricidade, reducir a forza de traballo.
(8) Caixa de cambios de seis velocidades, amplo rango de velocidades.
(9) O fuso ten a sección octogonal, polo que dá máis torque.
