Parámetro técnico principal
| Modelo | VY700A | |
| Máx. presión de acumulación (tf) | 700 | |
| Máx. amoreamento velocidade (m/min) | Máx | 6.65 |
| Min | 0,84 | |
| Carreira de pilote (m) | 1.8 | |
| Mover trazo (m) | Ritmo lonxitudinal | 3.6 |
| Horizontal Ritmo | 0,7 | |
| Ángulo de giro (°) | 8 | |
| Carreira de subida (mm) | 1100 | |
| Tipo de pila (mm) | Pila cadrada | F300-F600 |
| Pila redonda | Ø300-Ø600 | |
| Min. Distancia de pila lateral (mm) | 1400 | |
| Min. Distancia da pila de esquina (mm) | 1635 | |
| Guindastre | Máx. peso de elevación (t) | 16 |
| Máx. lonxitude da pila (m) | 15 | |
| Potencia (kW) | Motor principal | 119 |
| Motor de guindastre | 30 | |
| En xeral Dimensión (mm) | Duración do traballo | 14000 |
| Ancho de traballo | 8290 | |
| Altura de transporte | 3360 | |
| Peso total (t) | 702 | |
Principais características
Sinovo Hydraulic Static Pile Driver goza das características comúns do controlador de pilas, como a alta eficiencia, o aforro de enerxía, o medio ambiente, etc. Ademais, temos características técnicas máis únicas como as seguintes:
1. Deseño único do mecanismo de suxeición para que cada mordaza se axuste coa superficie de soporte do eixe para garantir a maior área de contacto coa pila, evitando danar a pila.
2.O deseño único da estrutura de pilotes laterais/esquinas, mellora a capacidade de pilotes laterais/esquinas, a forza de presión do amontoamento lateral/esquina ata un 60%-70% do pilote principal. O rendemento é moito mellor que o sistema de pilas colgantes laterais/esquinas.
3.O sistema único de mantemento da presión de suxeición pode encher automaticamente o combustible se o aceite do cilindro filtra, garantindo unha alta fiabilidade da pila de suxeición e unha alta calidade de construción.
4.O sistema único de estabilización da presión do terminal garante que non flota a máquina a presión nominal, mellorando moito a seguridade da operación.
5.O mecanismo de marcha único con deseño de copa de lubricación podería realizar unha lubricación duradeira para prolongar a vida útil da roda ferroviaria.
6.O deseño do sistema hidráulico de potencia constante e de alto fluxo garante unha alta eficiencia de acumulación.
