provedor profesional de
equipos de maquinaria de construción

Plataforma de perforación rotativa TR600

Descrición curta:

A plataforma de perforación rotativa TR600D utiliza chasis de eiruga retráctil. O contrapeso CAT móvese cara atrás e engádese o contrapeso variable. Ten un aspecto agradable, cómodo de operar, aforro de enerxía, protección do medio ambiente, fiable e duradeiro. O motor Rexroth de Alemania e o redutor zollern van ben entre si.


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Vídeo

Especificación técnica

TR600D Plataforma de perforación rotativa
Motor Modelo   CAT
Potencia nominal kw 406
Velocidade nominal r / min 2200
Cabeza rotativa Par máximo de saída kN´m 600
Velocidade de perforación r / min 6-18
Máx. diámetro de perforación mm 4500
Máx. profundidade de perforación m 158
Sistema de cilindros multitude Máx. forza de multitude Kn 500
Máx. forza de extracción Kn 500
Máx. ictus mm 13000
Cabrestante principal Máx. forza de tracción Kn 700
Máx. velocidade de tracción m / min 38
Diámetro da corda mm 50
Cabrestante auxiliar Máx. forza de tracción Kn 120
Máx. velocidade de tracción m / min 65
Diámetro da corda mm 20
Inclinación do mástil Lado / cara adiante / cara atrás ° ± 5/8/90
Barra Kelly entrelazada   30630 * 4 * 30m
Barra de fricción Kelly (opcional)   30630 * 6 * 28,5 m
  Tracción Kn 1025
Ancho de pistas mm 1000
Terra de oruga Lonxitude mm 8200
Presión de traballo do sistema hidráulico Mpa 35
Peso total con barra Kelly kg 230000
Dimensión Traballando (Lx Wx H) mm 9490x6300x37664
Transporte (Lx Wx H) mm 10342x3800x3700

 

Descrición do produto

A plataforma de perforación rotativa TR600D utiliza chasis de eiruga retráctil. O contrapeso CAT móvese cara atrás e engádese o contrapeso variable. Ten un aspecto agradable, cómodo de operar, aforro de enerxía, protección do medio ambiente, fiable e duradeiro. O motor Rexroth de Alemania e o redutor zollern van ben entre si. O núcleo do sistema hidráulico é a tecnoloxía de retroalimentación de carga que permite asignar o baixo a cada dispositivo de traballo do sistema segundo as necesidades para realizar a mellor combinación en diferentes condicións de traballo. aforra moito a potencia do motor e reduce o consumo de enerxía.

Adopte torno principal montado no medio, torno de multitude, mástil inferior soldado con chapa de aceiro de sección de caixa, mástil superior tipo truss, catéter tipo truss, estrutura contrapeso variable (número variable de bloques de contrapeso) e estrutura do eixo xiratorio para reducir o peso da máquina e garantir a totalidade fiabilidade e seguridade estrutural. O sistema de control eléctrico distribuído montado no vehículo integra compoñentes eléctricos como controladores, pantallas e sensores montados no vehículo. Pode realizar moitas funcións de control de arranque e parada do motor, control de fallos, control de profundidade de perforación monitorización vertical, protección contra inversión electromagnética e protección contra perforación. A estrutura clave está feita de chapa de aceiro con ganancia fina de alta resistencia ata 700-900mpa con alta resistencia, boa rixidez e lixeiro. Continúa o deseño optimizado combinado co resultado da análise de elementos finitos, o que fai que a estrutura sexa máis razoable e deseñada. máis fiable. O uso dunha avanzada tecnoloxía de soldadura fai que a plataforma de tonelaxe moi grande sexa lixeira.

Os dispositivos de traballo son investigados e deseñados por fabricantes de marcas de primeira clase, o que garante o mellor rendemento da construción e a eficiencia da construción. As ferramentas de perforación pódense seleccionar segundo as diferentes condicións de traballo para garantir unha construción suave da plataforma de perforación rotativa en diferentes condicións de traballo.


  • Anterior:
  • Seguinte: