Vídeo
Especificación técnica principal TR60
Perforadora rotativa TR60 | |||
Motor | Modelo | Cummins | |
Potencia nominal | kw | 97 | |
Velocidade nominal | r/min | 2200 | |
Cabeza rotativa | Par máximo de saída | kN'm | 60 |
Velocidade de perforación | r/min | 0-80 | |
Máx. diámetro de perforación | mm | 1000 | |
Máx. profundidade de perforación | m | 21 | |
Sistema de cilindro de multitude | Máx. forza multitudinaria | Kn | 90 |
Máx. forza de extracción | Kn | 90 | |
Máx. accidente vascular cerebral | mm | 2000 | |
Cabrestante principal | Máx. forza de tracción | Kn | 80 |
Máx. velocidade de tracción | m/min | 80 | |
Diámetro de cable de arame | mm | 18 | |
Cabrestante auxiliar | Máx. forza de tracción | Kn | 40 |
Máx. velocidade de tracción | m/min | 40 | |
Diámetro de cable de arame | mm | 10 | |
Inclinación do mastro Lateralmente/ adiante/ atrás | ° | ± 4/5/90 | |
Barra Kelly entrelazada | ɸ273*4*7 | ||
Tren de rodaxe | Máx. velocidade de desprazamento | km/h | 1.6 |
Máx. velocidade de rotación | r/min | 3 | |
Ancho do chasis | mm | 2600 | |
Ancho das pistas | mm | 600 | |
Lonxitude de posta a terra da eiruga | mm | 3284 | |
Presión de traballo do sistema hidráulico | Mpa | 32 | |
Peso total con barra Kelly | kg | 26000 | |
Dimensión | Funcionamento (LxWxH) | mm | 6100x2600x12370 |
Transporte (LxWxH) | mm | 11130x2600x3450 |
Descrición do produto

A perforación rotativa TR60 é unha plataforma de montaxe automática de novo deseño, que adopta unha tecnoloxía avanzada de carga hidráulica e integra tecnoloxía de control electrónico avanzada. Todo o rendemento da plataforma de perforación rotativa TR60 alcanzou estándares mundiais avanzados.
A mellora correspondente tanto na estrutura como no control, o que fai que a estrutura sexa máis sinxela e compacta, o rendemento sexa máis fiable e o funcionamento sexa máis humanizado.
É axeitado para a seguinte aplicación:
Perforación con fricción telescópica ou barra Kelly entrelazada - subministración estándar.
Características e vantaxes do TR60
O cabezal rotativo ten a función de velocidade de rotación; a velocidade máxima de rotación pode chegar a 80r/min. Resolve completamente o problema da dificultade do solo para a construción de buratos de pequeno diámetro.
O cabrestante principal e auxiliar están todos situados na parte traseira do mastro, polo que é fácil observar a dirección da corda. Mellora a estabilidade do mastro e a seguridade da construción.
O motor Cummins QSB3.9-C130-31 elíxese para cumprir os requisitos de emisións do estado III con características económicas, eficientes, respectuosas co medio ambiente e estables.

O sistema hidráulico adopta o concepto avanzado internacional, especialmente deseñado para o sistema de perforación rotativa. A bomba principal, o motor de cabeza rotativa, a válvula principal, a válvula de servizo, o sistema de desprazamento, o sistema rotativo e o joystick son marcas de importación. O sistema auxiliar adopta a tecnoloxía sensible á carga para realizar a distribución baixo demanda do fluxo. O motor Rexroth e a válvula de equilibrio son escollidos para o cabrestante principal.
Non é necesario desmontar o tubo de perforación antes do transporte. Toda a máquina pódese transportar xuntos.
Todas as partes clave do sistema de control eléctrico (como a pantalla, o controlador e o sensor de inclinación) adoptan marcas famosas internacionais EPEC de Finlandia e usan conectores de aviación para facer produtos especiais para proxectos domésticos.
Casos de construción
