1.Orotacióne Thrust está equipado co sistema de circuíto pechado USA Sauer, que é eficiente, estable e fiable. O motor de rotación importouse orixinalmente do francés Poclain, que é famoso en todo o mundo, e o motor push & pull é de Alemaña Rexroth e que aumentaeficiencia laboralmáis do 20%, e aforra totalmente un 20% de enerxía en comparación consistema tradicional.
2.O control eléctrico é adoptado pararotacióne push & pull, realizando un control máis estable e fiable e unha resposta máis rápida.
3.lt está equipado conMotor Cumminsespecializada enmaquinaria de enxeñaríaconpoder forte.
4.O cabezal de condución reserva potencia reforzada (forza de empuxe e tracción). A forza de empuxe e tracción pódese aumentar ata 1500KN, o que garante a seguridade da construción de gran diámetro.
5. Adóptase a estrutura de luffing de catro barrasviga principal, que aumenta moitorango de ángulo de entradae garante que o gran ángulo e as pistas do aparello non estean fóra do chan, tendo mellorado orendemento de seguridade.
6.O sistema de control sen fíos pódese usar para garantir a seguridade no proceso de camiñar, transferencia e carga e descarga.
7.Manipulador reversible é conveniente paracargandoedescargavarilla de perforación, que pode reducir moito os traballadoresintensidade laboral, e mellorar a eficiencia laboral.
8.Con varilla de perforación de φ 102 ou 114x4500mm, a máquina pódese usar en áreas de campo medio, cumprindo o requisito de construción de alta eficiencia en lugares pequenos.
Os compoñentes hidráulicos 9.Principais son do fabricante internacional de compoñentes hidráulicos de primeira clase, o que mellora moito a fiabilidade do rendemento e a seguridade do produto.
10.O deseño eléctrico é razoable cunha baixa taxa de fallos, que é fácil de manter.
11.A estrutura do piñón e cremalleira é adoptada para empurrar e tirar, o que é bo para unha alta eficiencia, unha longa vida útil, un traballo estable e un mantemento tamén conveniente.
12.A pista de aceiro con placa de goma pode cargarse moito e tamén percorre todo tipo de estradas.
Potencia do motor | 264/2200 kW | |||||
Forza máxima de empuxe | 750/1500KN | |||||
Máxima forza de retroceso | 750/1500KN | |||||
Torque máximo | 40000N.M | |||||
Velocidade de rotación máxima | 130 rpm | |||||
Velocidade máxima de movemento da cabeza de potencia | 40 m/min | |||||
Caudal máximo da bomba de barro | 800 l/min | |||||
Presión máxima de barro | 10 ± 0,5 MPa | |||||
Tamaño (L*W*H) | 9600x2300x2480mm | |||||
Peso | 18T | |||||
Dia. de varilla de perforación | ф 102 ou ф 114 mm | |||||
Lonxitude da varilla de perforación | 4,5 m | |||||
Diámetro máximo de tubo de extracción | ф 1500 mm Depende do solo | |||||
Lonxitude máxima de construción | 900m Depende do solo | |||||
Ángulo de incidencia | 11~22° | |||||
Ángulo de escalada | 15° |
-
SHD135: Sistema de control PLC e motor Cummins E...
-
SHD80: Φ102 mm Perforación direccional horizontal R...
-
SHD60A: Max Pullback Force 600/1200KN 14T Horizontal...
-
SHD45A: Plataforma de perforación direccional horizontal
-
SHD60AL: Velocidade de rotación máxima 120 rpm Horizonte líder...
-
SHD220:1500m Soil Depended Construction Trust i...