Parámetros técnicos
| Parámetros técnicos | ||
|
| Normas Euro | Estándares dos EUA |
| Profundidade máxima de perforación | 85 m | 279 pés |
| Diámetro máximo de orificio | 2500 mm | 98 polgadas |
| Modelo de motor | CAT C-9 | CAT C-9 |
| Potencia nominal | 261 kW | 350 HP |
| Par máximo | 280 kN.m | 206444 lb-pés |
| Velocidade de rotación | 6 ~ 23 rpm | 6 ~ 23 rpm |
| Forza máxima do cilindro | 180 kN | 40464 lbf |
| Máxima forza de extracción do cilindro | 200 kN | 44960 lbf |
| Carreira máxima do cilindro de multitude | 5300 mm | 209 polgadas |
| Forza máxima de tracción do cabrestante principal | 240 kN | 53952 lbf |
| Velocidade máxima de tracción do cabrestante principal | 63 m/min | 207 pés/min |
| Liña de cable do cabrestante principal | Φ30 mm | Φ1,2 polgadas |
| Forza máxima de tracción do cabrestante auxiliar | 110 kN | 24728 lbf |
| Tren de rodaxe | CAT 336D | CAT 336D |
| Ancho da zapata | 800 mm | 32 polgadas |
| ancho do rastreador | 3000-4300 mm | 118-170 polgadas |
| Peso total da máquina (con barra Kelly) | 78T | 78T |
Máis información para a máquina usada TR360
1. Agora vexamos o corazón desta máquina, é dicir, o motor máis potente. A nosa plataforma de perforación utiliza o motor Carter C-9 orixinal cunha potencia de 261 kW. Limpamos o exterior do motor, mantenemos e substituímos o filtro de aceite do motor e algúns selos desgastados para garantir que o circuíto de aceite estea desbloqueado e que a máquina funcione sen problemas.
2. A continuación, vexamos o cabezal rotativo, o redutor e o motor da plataforma de perforación.Primeiro imos comprobar o cabezal rotativo. O motor e reductor REXROTH equipado con cabezal rotativo de gran par proporciona un poderoso par de saída duns 360 Kn e realiza un control de clasificación segundo as condicións xeolóxicas, os requisitos de construción, etc.O reductor e o motor da plataforma de perforación tamén son marcas de primeira liña, que garanten o funcionamento eficiente e estable da plataforma de perforación.
3. A seguinte parte que se mostra é o mastro da perforadora. O noso mastro ten unha estrutura estable, con cilindro de elevación e cilindro de apoio. É forte e estable. Comprobamos todos os cilindros hidráulicos para garantir que non hai fugas de aceite.
4. A seguinte parte a mostrar é a nosa cabina. Puidemos ver que os sistemas eléctricos son de Pal-fin autocontrol, o deseño óptimo do sistema de control eléctrico mellora a precisión do control e a velocidade de retroalimentación. A nosa máquina tamén está equipada con interruptor automático avanzado de control manual e control automático , o dispositivo de nivelación electrónico pode controlar e axustar o mastro automaticamente e garantir unha condición de verticalidade durante a operación . Ademais, hai aire acondicionado na cabina, o que pode garantir a construción normal en caso de mal tempo.
5. Base
Despois mira a base. O chasis CAT 336D orixinal retráctil con motor turboalimentado Efl garante a estabilidade de toda a máquina para satisfacer o rendemento en varias aplicacións e ambiente de construción. Tamén revisamos e mantenemos todos os zapatos de pista.
6. Sistema hidráulico
Todo o funcionamento da máquina aplica un control piloto hidráulico, o que pode facer que a carga e a sensación sexan lixeiras e obvias. O rendemento óptimo da máquina, un menor consumo de combustible, unha dirección máis flexible e unha construción máis eficiente, compoñentes clave adoptados por marcas de fama mundial como Caterpillar, Rexroth.
Fotos da máquina usada TR360
