1. Cando oplataforma de perforación direccional horizontalfinaliza un proxecto, é necesario eliminar os lodos e as escorias de xeo no tambor de mestura e drenar a auga na tubaxe principal.
2. Cambia de marcha cando a bomba está parada para evitar danar engrenaxes e pezas.
3. Limpe a bomba de gasóleo e evite lume e po durante o recheo de gasóleo.
4. Comprobe a lubricación de todas as pezas móbiles, engade aceite e cambie o aceite regularmente no corpo da bomba, especialmente o aceite debe cambiarse unha vez despois de que a nova bomba funcione durante 500 horas. Tanto se se trata de recarga de combustible como de cambio de aceite, debe seleccionarse aceite lubricante puro e libre de impurezas, e o uso de aceite de motor residual está estrictamente prohibido.
5. No inverno, se a plataforma de perforación direccional horizontal para a bomba durante moito tempo, o líquido da bomba e da canalización debe descargarse para evitar que se conxelen as pezas. Se o corpo da bomba e a canalización están conxelados, a bomba só se pode poñer en marcha despois de retirala.
6. Comproba se o manómetro e a válvula de seguridade funcionan normalmente. A presión de traballo da bomba de lodo debe controlarse rigorosamente segundo as instrucións da etiqueta. O tempo de traballo continuo baixo a presión nominal de traballo non debe exceder unha hora, e a presión de traballo continua debe controlarse dentro do 80% da presión nominal.
7. Antes de cada construción, verifique o estado de selado de cada parte de selado. En caso de fuga de aceite e auga, repare ou substitúa o selo inmediatamente.
8. Antes de cada construción, comprobe se as partes móbiles están bloqueadas e se o mecanismo de cambio de velocidade é preciso e fiable.
Hora de publicación: 31-Ago-2021